Technická správa komunikací hl. m. Praha (TSK) uzavřela v rámci dlouhodobé spolupráce smlouvu se společností FUTTEC o zimní údržbě hlavních komunikací. Její součástí je v České republice dosud velmi netradiční pohotovostní služba, která zajistí rychlou a kvalitní opravu trhlin a výtluků teplou balenou směsí během konce letošního roku. „Mikrovlnní cestáři“ série FT3 proto vyjedou na pražské asfaltové silnice i o vánočních svátcích a na Nový rok.

Zimní sezóna je zde a silničáři se zabývají pravidelnou údržbou vozovek, aby zajistili jejich sjízdnost a bezpečnost. Kvůli odklízení sněhu, odstraňování náledí nebo posypu inertními materiály se však často zapomíná na velký problém, jenž trápí řidiče: a tím jsou trhliny a výtluky. Správci komunikací je totiž v zimě obvykle zacelují jen směsí kameniva obaleného asfaltovou emulzí zpracovanou za studena nebo dalšími méně trvanlivými metodami s krátkou životností. Výsledkem soustavného zamrzání a rozmrzání vody, která vtéká do poškozených spár, je opětovné narušení zaceleného místa a celkové zhoršení stavu silnice. Nyní však již existuje kvalitní a trvanlivé řešení: oprava výtluků na asfaltových vozovkách pomocí unikátní patentované mikrovlnné technologie FUTTEC®. Ta funguje i při nepříznivých klimatických podmínkách a mrazu do -5 °C: tuto metodu proto letos hojně využívá také Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK).

Barrandovský most je nejvytíženější pozemní komunikací v České republice. Denně přes něj přejede až 140 000 aut. Na začátku září skončily hlavní stavební práce druhé etapy jeho generální rekonstrukce, které probíhaly od 15. května letošního roku. Ještě před jejich zahájením však bylo nutné na této páteřní pražské tepně rychle a efektivně odstranit 55 havarijních výtluků, které bránily bezpečné jízdě ve zredukovaných pruzích. To se povedlo bez výrazného omezení dopravy díky unikátní, patentované české mikrovlnné technologie FUTTEC®. Nedávná kontrola navíc ukázala, že jsou všechna opravená místa i přes znovuobnovený hustý provoz stále jako nová: tedy bez jakýchkoli spár nebo netěsností, jež by mohly vést k zatékání vody a postupnému obnovení výtluku.

Česká republika se od pondělí 2. do pátku 6. října stane dějištěm významné mezinárodní oborové události: 27. ročník Světového silničního kongresu se koná v Kongresovém centru Praha. Tuto prestižní akci, které se zúčastní na 4 000 delegátů z více než 120 zemí světa a 40 ministrů dopravy, zaštituje Světová silniční asociace (PIARC). Velký prostor zde bude věnovaný současným trendům, jako jsou uhlíková neutralita, autonomní řízení a elektromobilita, a také společnostem, které mohou přispět k rozvoji udržitelné a bezpečné mobility. Mezi účastníky, jež zde budou prezentovat své inovativní technologie, proto nebude chybět ani česká společnost FUTTEC. Její revoluční systém bezespárové celoroční opravy výtluků na asfaltových vozovkách pomocí mikrovlnné technologie již získal patent v České republice a společnost vede patentové řízení v EU a dalších sedmi zemích světa.

Na tuzemské silnice začíná razantněji vstupovat revoluční mikrovlnná technologie FUTTEC®. Patent na ni má stejnojmenná česká společnost, která s ní hodlá proniknout na asfaltové vozovky po celém světě. Prostřednictvím svého pilotního stroje FT3 dosud opravila více než 1 000 výtluků, mezi nimi i 55 havarijních děr na Barrandovském mostě před letošní etapou jeho generální opravy. Ve vývoji zařízení na preventivní opravy výtluků, na němž intenzivně pracuje (ve spolupráci s vědeckými a výzkumnými institucemi) několik let, se nyní posunula výrazně vpřed: v Praze představila v akci nové, vylepšené „mikrovlnné cestáře“ FT3+ a také mikrovlnné pece FF-9, určené na dočasné opravy výtluků větších než 60 x 80 cm. Všechny tyto stroje umožní, aby se finančně efektivní, rychlé, ekologické a trvalé preventivní opravy asfaltových vozovek staly v Česku běžné. Řidiči tak už nebudou muset stát v dlouhých kolonách, jako tomu často bývá při opravách tradičními technologiemi. Tím to však nekončí: společnost FUTTEC pracuje na vývoji stroje zcela nové generace, který již bude umět využívat tzv. Big Data a umělou inteligenci.