Nový rok s sebou přinesl drsné zimní podmínky, které jsme v ČR dlouho nezažili: spoustu sněhu, teploty hluboko pod bodem mrazu a namrzlé silnice. Právě nyní proto musejí silničáři věnovat maximální úsilí údržbě vozovek, aby zajistili bezpečný a plynulý provoz. Vedle odklízení sněhu, odstraňování náledí nebo posypu inertními materiály se však často zapomíná na další zásadní problém: trhliny a výtluky. Ty se mrazem ještě zhoršují, a obalovny přitom mají zimní odstávku. Trvanlivé a rychlé řešení ale existuje i v zimě: inovativní česká patentovaná technologie FUTTEC. „Mikrovlnný cestář“ FT-3 zajistí kvalitní opravy výtluků i při mrazech kolem -10 °C. Příkladem jsou opravy na silnici I/35 u Hřebče na Svitavsku, které nedávno společnost FUTTEC zajišťovala pro ŘSD pro Pardubický kraj.

Jak opravovat výtluky na silnicích kvalitně a trvanlivě i v zimě? Pomocí speciální teplé balené směsi a mikrovlnné technologie FUTTEC

V zimě se na vozovkách často objevují výtluky a trhliny, které silničáři obvykle jen provizorně zacelí směsí kameniva obaleného asfaltovou emulzí zpracovanou za studena (obalovny s teplou asfaltovou směsí jsou totiž v zimě zavřené). Tyto nouzové zásahy však mají jen krátkodobý účinek – zatékáním vody do spár a jejím soustavným rozmrzáním a zamrzáním se výtluky brzy obnovují, zvětšují a celkový stav vozovky se zhoršuje. Trvalé, kvalitní a efektivní řešení však existuje i v zimě: patentovaná mikrovlnná technologie FUTTEC™. Při ní se využívá speciální teplá balená asfaltová směs, šetrně a rovnoměrně ohřátá v mikrovlnné peci. Tato pec je buď součástí příslušenství k „mikrovlnnému cestáři“ FT-3, nebo samostatné mobilní sestavy vhodné pro opravy komunikací nižších tříd. Díky vlastnímu logistickému centru společnosti FUTTEC mají správci komunikací celoroční přístup k této směsi v požadovaném objemu, napytlovaném po 25 kilogramech. Teplou balenou tak mohou využívat i v zimní sezóně, a navíc jim nevzniká zbytečný odpad ani náklady na nevyužitý materiál.

Tým Via Salis Operations nasadí na dálnici D4 k opravám asfaltových povrchů, v případě jejich poškození třeba následkem nehody, nejmodernější technologii české společnosti FUTTEC, která využívá mikrovlnné záření. Takzvaný „mikrovlnný cestář“ zahřívá povrch vozovky i použitou asfaltovou směs, což umožňuje otvor zacelit zcela vodotěsně a bez vzniku spár. Oprava silnice navíc zabere jen desítky minut, takže nevyžaduje velké uzavírky spojené s omezením provozu.

Dynamicky rostoucí česká technologická společnost FUTTEC rozšířila svůj tým o dalšího člena vrcholového managementu: do funkce ředitele zahraničního obchodu jmenovala Róberta Husára (43), který dlouhá léta působil v nadnárodní společnosti Bobcat. V rámci nově vytvořené pozice bude mít na starosti rozvoj firmy na mezinárodních trzích a tvorbu obchodní strategie pro klíčové zahraniční regiony.

Rychlejší oprava: nová sestava „mikrovlnného cestáře“ FT-3 je doplněná dvěma pecemi pro ohřev asfaltové směsi

Tišší oprava: generátor v odděleném prostoru je optimalizovaný pro snížení hluku a vibrací. Ani v noci proto neobtěžuje posádku nebo obyvatele akustickými emisemi.

Nový obchodní model: FUTTEC se stává technologickým zázemím pro vývoj, výrobu a následný servis nových strojů. Nyní je možné si je i zakoupit.